
La schermata “lavoro” visualizza lo stato di carica delle batterie ed il tempo totale di funzionamento.
Quando le batterie in dotazione sulla macchina sono cariche, la riga più alta è composta di 8 tacche luminose raffiguranti una pila.
A mano a mano che le batterie si scaricano le tacche si spengono e a batterie completamente scariche lampeggia solo il contorno della pila.
Solo a questo punto la macchina deve essere messa in carica.

Staccare il tubo scarico acqua pulita (1) dall’apposita sede posto sul lato sinistro della macchina, svitare il tappo e svuotare il serbatoio.
Pulire l’interno del serbatoio soluzione con un getto d’acqua.
Svitare il filtro (3) posto nella parte anteriore della macchina.
Togliere la cartuccia interna del filtro e sciacquare il tutto accuratamente con acqua corrente.
Rimontare il tutto.
Solo a questo punto la macchina deve essere messa in carica.

Ripulire e sciacquare il serbatoio recupero e il tubo di aspirazione (tubo di collegamento tra il tergipavimento e il serbatoio).

Controllare il buon funzionamento del galleggiante posto sulla calotta aspirazione.
Non utilizzare prodotti schiumosi senza l’antischiuma.

Sfilare il tubo aspirazione (4) dal manicotto del tergipavimento.
Verificare lo stato d’usura delle gomme.
Se lo spigolo della gomma è rovinato è possibile girare la gomma posteriore sui quattro spigoli.
In caso di usura totale della gomma procedere con la sostituzione.
Per la rimozione della gomma, ruotare i galletti (4) in posizione orizzontale, togliere le lame premi gomma (5) e successivamente togliere la gomma per girarla o sostituirla.